Alonso debió ganar: Vettel adelantó con bandera amarilla

[keniaisela]

- Captura de pantalla del vídeo sobre el adelantamiento de Vettel a Vergne antes de la bandera verde


Manuel Franco | 27/11/2012


Sebastian Vettel adelantó al menos a un Toro Rosso con banderas amarillas en pista y podría perder el Mundial en beneficio de Fernando Alonso. En un principio, Ferrari no tiene pensado presentar una reclamación, pero estaría a tiempo de hacerlo hasta el 30 de noviembre. La FIA también estaría facultada a abrir una investigación de oficio.

Nuevas imágenes demuestran como el piloto alemán ve varias luces parpadeantes amarillas antes de adelantar a uno de los Toro Rosso y lo pasa antes de llegar a la luz verde. Es decir, en ese caso la sanción habría sido de un drive through, algo que después de la carrera se traduciría en 20 segundos con lo que Vettel pasaría a ser octavo, tendría cuatro puntos mientras que Alonso tendría 18 por ser segundo y ganaría el título por un solo punto.

Además hay otros casos como un adelantamiento similar a un HRT que podría tener una sanción similar. La sanción menor que podría tener Vettel es un 'reprimand', pero a pesar de todo sería la tercera con lo que sería un drive through, es decir el resultado sería el mismo, Alonso campeón del mundo. Estos dos casos se unen al del adelantamiento a Kobayashi que resulta mucho más dudoso que estos otros dos en los que no hay ninguna duda.

Queda claro además que Vettel lo sabe porque en el volante se ve claramente cómo está el indicador de bandera amarilla que se apaga cuando llega a la verde. Ahora Ferrari tiene hasta el 30 de noviembre de este año para reclamar. Veremos qué sucede. Así lo dice el reglamento:

Artículo 179 bis. Derecho de Revisión

"En las pruebas de un Campeonato de la FIA., en caso de que se descubriera un elemento nuevo, los comisarios deportivos, tanto si hubieran sido ellos los que hubieran tomado la decisión como si no, o, en caso de imposibilidad, otros designados al efecto por la FIA, deberán reunirse en la fecha que acuerden ellos mismos, convocando a la parte o a las partes afectadas, para recibir cuantas explicaciones resulten útiles, y juzgar a la luz de los hechos y de los elementos expuestos.

El derecho de apelar esta nueva decisión está reservado a la parte o a las partes afectadas, conforme al último párrafo del Artículo 180 y siguientes de este Código. En caso de que la primera decisión ya hubiera sido objeto de una apelación ante el Tribunal Nacional de Apelación o ante el Tribunal Internacional de Apelación, o sucesivamente ante ambas jurisdicciones, éstas estarán facultadas de pleno derecho para revisar eventualmente su decisión anterior.

La Corte de Apelación Internacional puede hacerse cargo de oficio de la revisión de un caso que ella haya juzgado o hacerse cargo por un recurso de revisión presentado por el Presidente de la FIA, o por una parte implicada y/o directamente afectada por su anterior decisión.

El plazo para interponer un recurso de revisión expira el 30 de noviembre de cada año en el curso del cual ha sido dictada la decisión susceptible de revisión, si ésta decisión es susceptible de tener una influencia sobre el resultado del campeonato".

Sin embargo fuentes de Ferrari han informado a este diario que, en estos momentos, no hay prevista ningún tipo de reclamación sobre este asunto.

[baduser]

[Tururojo]

Cierto y no una vez, si no dos veces, se esta esperando a ver si Ferrari hace la correspondiente denuncia............

[tortex]

Lo vi en reporte en la TV... Pienso que Ferrari deberia de protestar y que los comisionados apliquen el reglamento a rajatabla sin miramientos...

Vettel cuando esta bajo mucha presión se ha visto que se le viene la "noche", se nubla se ha visto en varias carreras de este año, ha respondido porque tiene el mejor monoplaza de la F1...

[avcf110]

Alonso 1

[iRodri]

La verdad es que Ferrari debería presentar la denuncia, el problema es que no creo que todos los pilotos hagan todo perfectamente, es decir; si repasamos segundo por segundo toda la carrera estoy seguro de que se podría sancionar a más de la mitad de los pilotos, pero no creo que por un error de unas décimas de segundo sea necesario castigar al pobre chico de su tercer (y ultimo) campeonato mundial. Creo que deberíamos castigar más a los ingenieros de Ferrari por no hacer un coche que pueda competir con los demás.

Por otro lado la FIA podría hacer su trabajo y aplicar las correspondientes sanciones.

[Arnettehd]

Ya le han pasado por altos muchas cosas a Vettel y Red-bull; tambien a Mc-Claren le pasaron cosas con Hamilton...
Aver si se toman medidas oportunas.Aunque no le van a quitar el mundial a Vettel ni queriendo xD

[Froyandres]

[VJEVans]

uy .... gracias por la info compa ...

[egipcio]

Gracias por la info, pero yo creo que Ferrari no va a presentar recurso aunque creo que deberia hacerlo la FIA de oficio, aunque estando las cosas como estan y habiendo hecho la vista gorda tantas veces, dudo que se mojen.