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Physalis, un nuevo concepto de eco-barco

Creado por Vincent Callebaut ArquitecturaLa physalis no es sólo un mero recipiente del medio ambiente. En primer lugar aparece como un jardín flotante auto-suficiente, además de ser un medio de transporte en cero de carbono, tiene como objetivo tratar el agua a través del cual para que sea apta para el consumo. Mientras tanto, a través de la biotecnología, generará más energía que la que consume, lo que hace entonces el prototipo llamado energía positiva.

El proyecto fue creado por las dos principales preocupaciones que Europa tiene con respecto al cambio climático: la distribución de agua potable para la gente y la reevaluación de transporte por vías navegables interiores. Sin embargo, el physalis y superar estos conceptos. Lejos de ser sólo una solución, también es una revelación que tenemos ante nosotros, porque sólo tiene un compromiso con las energías renovables, pero también tiene el objetivo de sensibilizar y educar a la gente acerca de uno de los mayores bien común de la humanidad: agua.

Su arquitectura es conceptual y futurista, que posee un fuerte énfasis en la huella ecológica. Esto se debe al hecho de que su nombre, la arquitectura y el diseño se basa en una especie de animales acuáticos, científicamente conocido como "Physalia Physalis, comúnmente conocida en Brasil y Portugal como medusas, medusas o medusa. Physalia se convierte en un símbolo de lo que hacemos hoy con la tecnología que sabemos que la captación de energía renovable.

Nada en este buque ha sido diseñado sin ninguna razón. Todas sus características corresponden a un recurso ecológico y social fuerte. Su estructura de acero se cubre con aluminio y dióxido de titanio, que por reacción con los rayos ultravioleta, crea un efecto de foto-catalizador, purificación química del agua y de carbono rechazada por los barcos industriales y convencionales, así como un auto -- la limpieza de la nave. En el techo son de doble membrana de las células solares fotovoltaicas para absorber energía solar y sus turbinas hidráulicas casco transformar el flujo del río en una planta de energía que causa la Physalia puede navegar en paz.

Sin embargo, todavía contiene el physalis, a través de su casco, una red de agua que le permite filtrar el agua del río y lo purifica a través de su biológicamente donde tiene un jardín en la azotea. Este jardín interior está dividido en cuatro partes: Jardines de Agua, que constituye la entrada principal y la recepción y el Jardín de la Tierra, donde será un laboratorio de investigación internacional que busca el ecosistema acuático, el jardín de fuego, que es una cabina bajo el agua con vistas panorámicas ; Jardín de aire, espacio reservado para el aire y la luz, donde también se encuentra la vegetación visible.

Cuando nos fijamos en este proyecto parece ser una nueva forma de vida acuática, que no necesita alimentación, que nos alimenta, en cambio, con su energía. En el proceso, incluso purifica el agua a través de los cuales (inicialmente navegar entre los principales ríos de Europa - el Danubio y el Volga y en la cuenca del Rin - y el Tigris y el Eufrates) y educa a los pasajeros sobre la delicada situación que estamos viviendo el clima. No hay estimaciones de resultados, lo cual es lamentable para todos nosotros. Hasta entonces, sólo podemos esperar que, cuando se construyó, ya no se tarde, o al menos las generaciones futuras puedan disfrutar de este increíble proyecto.

Vincent Callebaut Architectures

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